В транспортном положении моторредуктор вертикального привода демонтирован со станка и уложен в ящик ЗИП. Носитель суппортов опирается на транспортные упоры, закрепленные на каркасе с целью разгрузки вертикальных ходовых винтов. Силовой шкаф RM1 уложен внутрь машинного отсека и закреплен транспортными кронштейнами. Секции рельсового пути скреплены в пачки по три штуки. К первой секции прикреплен привод тележки. Две секции тележки уложены в пачку. Остальные принадлежности уложены в ящик ЗИП.
ВАЖНО! Строповка машинного отсека должна производиться только за 4 рыма. Неверная строповка может стать причиной деформации каркаса станка.
Схема размещения элементов станка в транспортном положении
Хранение станка на складе
Если поставляемый покупателю станок до начала монтажа находится на складе, то необходимо соблюдать следующие условия хранения:
- Максимальный срок хранения 6 месяцев.
- После истечения 6 месяцев хранения следует осуществить повторную консервацию станка. При этом заводскую консервационную смазку не удалять!
- Хранить в сухом, непыльном помещении, температура в котором не опускается ниже +5˚С, а влажность воздуха не более 70%.
- Необходимо предупредить возможность повреждения станка вследствие действия влаги, вибраций и ударов.